Ventilfeder
Dies ist die wichtigste und häufigste Feder in einem Motor.
Funktion:
Kernfunktion: Sicherstellen, dass die Ventile (Einlassventile und Auslassventile) nach dem Drehen des Nockenwellennockens sofort und dicht schließen können.
Funktionsprinzip: Die Nockenwelle dreht sich, um das Ventil anzuheben, wobei die Ventilfeder zusammengedrückt wird. Sobald die Nockenspitze der Nockenwelle überschritten ist, wird die in der Feder gespeicherte Energie freigegeben und das Ventil zurück zum Ventilsitz gedrückt, um die Abdichtung des Zylinders sicherzustellen.
Bedeutung:
Wenn die Ventilfeder schwach oder gebrochen ist, schließt das Ventil nicht richtig, was zu einem unzureichenden Kompressionsdruck im Zylinder führt. Es kommt dann zu Problemen am Motor, wie verminderter Leistung, starkem Rütteln und Zündschwierigkeiten.
Wenn bei hohen Geschwindigkeiten die Federkraft nicht ausreicht, kann das Ventil möglicherweise nicht mit dem Bewegungsrhythmus der Nocke mithalten, was zu einem „Ventilschwimmen“-Phänomen führt und sogar mit dem Kolben kollidiert, was zu einem katastrophalen Ausfall führt.
Es muss eine extrem hohe Dauerfestigkeit, Hitzebeständigkeit (da es sich in der Nähe der Brennkammer befindet) und einen stabilen Elastizitätskoeffizienten aufweisen.
