Traditionelle Spiralfeder / Slinky-Feder
Struktur: Bestehend aus einer Reihe gebogener Stahldrähte, die in einem schlangen-ähnlichen oder S-förmigen Muster angeordnet sind und an beiden Enden Haken haben, die am Sitzrahmen befestigt sind.
Merkmale:
Die Kosten sind relativ gering und man findet sie häufig in Economy-Modellen oder der Basisstützschicht von Sitzen.
Es verfügt über eine gute Elastizität, aber nach längerem{0}Zeitgebrauch kann es zu Metallermüdung und ungewöhnlichen Geräuschen (Knarzgeräusche) kommen.
In der Regel ist eine Kombination mit Schwammfüllern erforderlich, um die Druckpunkte zu verteilen.
Obwohl Autositzfedern klein sind, sind sie entscheidend für die Fahrqualität. Von den frühen reinen Spiralfedern bis hin zu den modernen integrierten Federn haben technologische Fortschritte den Komfort und die Haltbarkeit der Sitze deutlich verbessert. Wenn Ihr Sitz Stützprobleme oder ungewöhnliche Geräusche aufweist, ist das Federsystem wahrscheinlich ein wichtiger Bereich, der überprüft werden muss. Für Sicherheit und optimale Ergebnisse ist es am besten, die damit verbundenen Wartungsarbeiten von Fachleuten durchführen zu lassen.
